Окумуштуулар жана инженерлер 2022-жылдын июль айында Невада штатынын Блэк-Рок чөлүндө Венера шарынын прототибин сынап көрүшкөн. Кичирейтилген аппарат алгачкы эки сыноо учуусун ийгиликтүү аяктаган.

Венеранын бети өзүнүн ысык ысыгынан жана басымынан улам душмандык жана кечиримсиз. Чындыгында, ал жакка конгон зонддор эң көп дегенде бир нече саат гана иштеген. Бирок бул кооптуу жана кызыктуу дүйнөнү орбитадан тышкары изилдөөнүн дагы бир жолу болушу мүмкүн, ал Күндү Жерден бир таш ыргытуу аралыгында айланып өтөт. Бул шар. Калифорния штатынын Пасадена шаарындагы НАСАнын Реактивдүү кыймыл лабораториясы (JPL) 2022-жылдын 10-октябрында абадагы роботтук шар, анын абадагы роботтук концепцияларынын бири, Невада штатынын үстүнөн эки сыноо учуусун ийгиликтүү аяктаганын билдирди.

Изилдөөчүлөр сыноо прототибин, бир күнү Венеранын коюу булуттарынын арасынан калкып чыга турган шардын кичирейтилген версиясын колдонушкан.

"Венера" ​​шарынын биринчи прототипинин сыноо учушу

Пландалган Venus Aerobotтун диаметри 12 метрди түзөт, бул прототиптин болжол менен 2/3 бөлүгүн түзөт.

Орегон штатынын Тилламук шаарындагы JPL жана Near Space Corporation компанияларынан турган окумуштуулар жана инженерлер тобу сыноо учуусун жүргүзүштү. Алардын ийгилиги Венеранын шарлары бул коңшу дүйнөнүн тыгыз атмосферасында жашай алышы керек экенин көрсөтүп турат. Венерада шар бетинен 55 километр бийиктикте учат. Сыноодо Венеранын атмосферасынын температурасына жана тыгыздыгына дал келүү үчүн, топ сыноо шарын 1 км бийиктикке көтөрдү.

Бардык жагынан алганда, шар өзү долбоорлонгондой иштейт. JPL Flight Testтин башкы изилдөөчүсү, робототехника боюнча адис Якоб Израэлевиц: «Биз прототиптин иштешине абдан ыраазыбыз. Ал учурулду, башкарылуучу бийиктик маневрин көрсөттү жана биз аны эки учуудан кийин тең жакшы абалга келтирдик. Биз бул учуулардан кеңири маалыматтарды жаздык жана аны бир тууган планетабызды изилдөөдөн мурун симуляциялык моделдерибизди жакшыртуу үчүн колдонууну чыдамсыздык менен күтүп жатабыз», - деди.

Сент-Луистеги Вашингтон университетинин өкүлү жана аэрокосмостук робототехника илими боюнча кызматкери Пол Бирн мындай деп кошумчалады: "Бул сыноо учууларынын ийгилиги биз үчүн абдан маанилүү: биз Венера булутун изилдөө үчүн керектүү технологияны ийгиликтүү көрсөттүк. Бул сыноолор Венеранын тозоктой бетинде узак мөөнөттүү роботтук изилдөө жүргүзүүгө кантип мүмкүндүк бере аларыбыздын негизин түзөт."

Венера шамалдарында саякаттоо

Анда эмне үчүн шарлар керек? NASA Венеранын атмосферасынын орбиталык аппарат талдай албай тургандай төмөн аймагын изилдегиси келет. Бир нече сааттын ичинде жарылып кетүүчү конуучу аппараттардан айырмаланып, шарлар шамалда бир нече жума же ал тургай айлар бою калкып, чыгыштан батышты көздөй жылып жүрө алат. Шар ошондой эле өзүнүн бийиктигин жер бетинен 171 000ден 203 000 футка (52ден 62 километрге чейин) чейин өзгөртө алат.

Бирок, учуучу роботтор толугу менен жалгыз эмес. Ал Венеранын атмосферасынын үстүндөгү орбита менен иштейт. Илимий эксперименттерди жүргүзүүдөн тышкары, шар орбита менен байланыш релеси катары да кызмат кылат.

Шарлардагы шарлар

Изилдөөчүлөрдүн айтымында, прототип негизинен "шардын ичиндеги шар" болуп саналат.гелийкатуу ички резервуарды толтурат. Ошол эле учурда, ийкемдүү сырткы гелий шары кеңейип жана кысылып калышы мүмкүн. Шарлар дагы жогору көтөрүлүп же төмөн түшүшү мүмкүн. Ал муну ... жардамы менен жасайт.гелийжелдеткичтер. Эгерде миссиялык топ шарды көтөргүсү келсе, алар гелийди ички резервуардан сырткы шарга чыгарышмак. Шарды кайра ордуна коюу үчүн,гелийрезервуарга кайра чыгарылат. Бул сырткы шардын жыйрылышына жана калкып жүрүү жөндөмүнүн бир аз жоголушуна алып келет.

Коррозиялык чөйрө

Венеранын бетинен 55 километр бийиктикте пландаштырылган температура анчалык деле катаал эмес жана атмосфералык басым анчалык күчтүү эмес. Бирок Венеранын атмосферасынын бул бөлүгү дагы эле катаал, анткени булуттар күкүрт кислотасынын тамчыларына толгон. Бул коррозиялык чөйрөгө туруштук берүү үчүн инженерлер шарды бир нече катмар материалдан курушкан. Материал кислотага туруктуу каптоого, күндүн ысышын азайтуу үчүн металлдашууга жана илимий аспаптарды көтөрө тургандай бекем бойдон калган ички катмарга ээ. Атүгүл пломбалар да кислотага туруктуу. Учуу сыноолору шардын материалдары жана конструкциясы Венерада да иштеши керек экенин көрсөттү. Венеранын жашоого жөндөмдүүлүгү үчүн колдонулган материалдарды өндүрүү кыйын, ал эми Невададагы учуруу жана кайра учуруу учурунда көрсөткөн башкаруунун бекемдиги бизге Венерада шарларыбыздын ишенимдүүлүгүнө ишеним берет.

Ондогон жылдар бою айрым окумуштуулар жана инженерлер Венераны изилдөөнүн жолу катары шарларды сунуштап келишкен. Бул жакында ишке ашышы мүмкүн. Сүрөт NASA аркылуу алынган.

Венеранын атмосферасы жөнүндөгү илим

Окумуштуулар ар кандай илимий изилдөөлөр үчүн шарларды жабдышат. Аларга Венера жер титирөөлөрүнөн улам пайда болгон атмосферадагы үн толкундарын издөө кирет. Эң кызыктуу анализдердин бири - атмосферанын өзүнүн курамы.Көмүр кычкыл газыВенеранын атмосферасынын көпчүлүк бөлүгүн түзөт, бул Венераны бетинде тозокко айландырган парник эффектин күчөтөт. Жаңы анализ мунун кантип болгону жөнүндө маанилүү маалыматтарды бере алат. Чындыгында, окумуштуулардын айтымында, алгачкы күндөрү Венера Жерге көбүрөөк окшош болгон. Анда эмне болду?

Албетте, окумуштуулар 2020-жылы Венеранын атмосферасында фосфин табылганын билдиришкенден бери, Венеранын булуттарындагы жашоо мүмкүн деген суроо кызыгууну кайрадан жандандырды. Фосфиндин келип чыгышы азырынча белгисиз жана кээ бир изилдөөлөр анын бар экендигине дагы эле күмөн санап келет. Бирок ушул сыяктуу шар миссиялары булуттарды терең талдоо жана ал тургай микробдорду түздөн-түз аныктоо үчүн идеалдуу болмок. Ушул сыяктуу шар миссиялары эң татаал жана татаал сырлардын айрымдарын ачууга жардам берет.