Окумуштуулар жана инженерлер 2022-жылдын июль айында Невада штатындагы Блэк-Рок чөлүндө Венеранын шарынын прототибин сынашкан. Кичирейген унаа эки алгачкы сыноо учуусун ийгиликтүү аяктаган.

Анын ысык ысыгы жана басымдуу басымы менен Венеранын бети кас жана кечиримсиз. Чындыгында, ал жакка конгон зонддор эң көп дегенде бир нече саатка гана созулду. Бирок бул кооптуу жана кызыктуу дүйнөнү орбиталардан тышкары изилдөөнүн дагы бир жолу болушу мүмкүн, Күндү Жерден бир эле таш ыргытуу. Бул шар. НАСАнын Пасаденадагы (Калифорния) Реактивдүү кыймылдаткыч лабораториясы (JPL) 2022-жылдын 10-октябрында анын абадагы робот концепцияларынын бири болгон абадагы роботтук шар Невада үстүнөн эки сыноо учуусун ийгиликтүү аяктаганын билдирди.

Окумуштуулар сыноо прототибин колдонушкан, шардын кичирейген версиясы, ал чындыгында бир күнү Венеранын жыш булуттары аркылуу сүзүп кете алат.

Венера шарынын прототипинин биринчи сыноо учушу

Пландаштырылган Venus Aerobot диаметри 40 фут (12 метр), прототиптин болжол менен 2/3 өлчөмүн түзөт.

Орегон штатындагы Тилламук шаарындагы JPL жана Near Space корпорациясынын окумуштуулары менен инженерлеринин тобу сыноо учуусун өткөрүштү. Алардын ийгилиги Венера шарлары бул коңшу дүйнөнүн жыш атмосферасында жашай алышы керек экенин көрсөтүп турат. Венерада шар бетинен 55 километр бийиктикте учат. Сыноодо Венеранын атмосферасынын температурасына жана тыгыздыгына дал келүү үчүн команда сыноо шарын 1 км бийиктикке көтөрдү.

Бардык жагынан алганда, шар өзүн кандай долбоорлосо, ошондой кылат. Джейкоб Израелевиц, JPL учуу сыноосунун башкы тергөөчүсү, робототехника боюнча адис: «Биз прототиптин иштешине абдан ыраазыбыз. Ал ишке киргизилди, бийиктикте башкарылуучу маневрди көрсөттү жана биз аны эки рейстен кийин жакшы абалда алдык. Биз бул каттамдардын кеңири маалыматтарын жаздык жана аны биздин бир тууган планетабызды изилдөөдөн мурун симуляциялык моделдерибизди жакшыртуу үчүн колдонууну чыдамсыздык менен күтөбүз.

Сент-Луисдеги Вашингтон университетинин кызматкери Пол Бирн жана аэрокосмостук робототехника илиминин кызматкери мындай деп кошумчалады: «Бул сыноо учууларынын ийгилиги биз үчүн чоң мааниге ээ: биз Венеранын булутун изилдөө үчүн керектүү технологияны ийгиликтүү көрсөттүк. Бул сыноолор биз Венеранын тозок бетинде узак мөөнөттүү роботтук чалгындоону кантип ишке ашыра аларыбыздын негизин түзөт.

Венеранын шамалында саякат

Анда эмне үчүн шарлар? НАСА Венеранын атмосферасынын орбиталык аппараттын анализи үчүн өтө төмөн болгон аймагын изилдөөнү каалайт. Бир нече сааттын ичинде жарылып кетүүчү конуучулардан айырмаланып, шарлар шамалда жумалап, ал тургай айлап сүзүп, чыгыштан батышты көздөй сүзө алат. Шар ошондой эле жер бетинен 171 000 жана 203 000 фут (52 62 километр) ортосундагы бийиктигин өзгөртө алат.

Бирок, учуучу роботтор толугу менен жалгыз эмес. Ал Венеранын атмосферасынын үстүндөгү орбиталык аппарат менен иштейт. Шар илимий эксперименттерди жургузуу менен бирге орбиталык аппарат менен байланыш релесинин милдетин да аткарат.

Шарлардагы шарлар

Прототиби негизинен "шардын ичиндеги шар" дейт изилдөөчүлөр. Басылгангелийкатуу ички резервуарды толтурат. Ошол эле учурда, ийкемдүү сырткы гелий шары кеңейип, жыйрылышы мүмкүн. Шарлар да жогору көтөрүлүп же төмөн түшүп кетиши мүмкүн. Ал мунун жардамы менен жасайтгелийжелдеткичтер. Эгерде миссия командасы шарды көтөргүсү келсе, гелийди ички резервуардан сырткы шарга чыгарышмак. Шарды кайра ордуна коюу үчүнгелийкайра суу сактагычка чыгарылат. Бул сырткы шардын жыйрылышына жана бир аз калыңдыгын жоготот.

Коррозиялык чөйрө

Венеранын бетинен пландалган 55 километр бийиктикте температура анчалык коркунучтуу эмес жана атмосфералык басым анчалык кучтуу эмес. Бирок Венеранын атмосферасынын бул бөлүгү дагы эле өтө катаал, анткени булуттар күкүрт кислотасынын тамчыларына толгон. Бул жегич чөйрөгө туруштук берүү үчүн инженерлер шарды бир нече катмардан жасалган материалдан жасашкан. Материалда кислотага туруктуу каптоо, күндүн ысыуусун азайтуу үчүн металлдаштыруу жана илимий аспаптарды көтөрө ала турган күчтүү ички катмар бар. Жада калса пломбалар кислотага туруктуу. Учуу сыноолору шардын материалдары жана конструкциясы Венерада да иштеши керек экендигин керсетту. Венеранын аман калышы үчүн колдонулган материалдарды өндүрүү кыйын жана биз Невададагы учуруу жана калыбына келтирүү ишибизде көрсөткөн колдонуунун бекемдиги Венерадагы шарларыбыздын ишенимдүүлүгүнө ишеним берет.

Ондогон жылдар бою кээ бир окумуштуулар жана инженерлер Венераны изилдөөнүн жолу катары шарларды сунуштап келишкен. Бул жакында чындыкка айланып кетиши мүмкүн. Сүрөт НАСА аркылуу.

Венеранын атмосферасындагы илим

Окумуштуулар ар кандай илимий изилдөөлөр үчүн шарларды жабдышат. Алардын арасында Венерадагы жер титирөөлөрдөн пайда болгон атмосферадагы үн толкундарын издөө кирет. Кээ бир абдан кызыктуу анализдер атмосферанын курамы болот.Көмүр кычкыл газыВенеранын атмосферасынын басымдуу бөлүгүн түзөт, бул Венераны бетинде ушунчалык тозокко айландырган качкан парник эффектин күчөтөт. Жаңы талдоо мунун кандайча болгондугу тууралуу маанилүү маалыматтарды бере алат. Чынында, илимпоздордун айтымында, алгачкы күндөрү Венера Жерге көбүрөөк окшош болгон. Анда эмне болду?

Албетте, илимпоздор 2020-жылы Венеранын атмосферасында фосфин табылганын билдиришкенден бери, Венеранын булуттарындагы жашоо мүмкүнбү деген суроо кызыгууну кайра жаратты. Фосфиндин келип чыгышы так эмес жана кээ бир изилдөөлөр дагы эле анын бар экенине шек туудурууда. Бирок ушуга окшогон шар миссиялары булуттарды терең талдоо жана балким, кандайдыр бир микробдорду түздөн-түз аныктоо үчүн идеалдуу болмок. Ушул сыяктуу шар миссиялары эң башаламан жана татаал сырды ачууга жардам берет.